Peiper的"米"軍總部

當年紀漸長, 對於印象這檔子事, 自己也覺得越來越不牢靠了....

所以當bionicle 123大大問我這架F-117A夜鷹 (Nighthawk) 是Revell的還是Testor出的, 我還真的一時間答不太出來~~~

縱然這架1:32 F-117A模型的確是苦命老爸在下我做的, 不過那也是十幾年前唸大學時的事....

(編按: 精零兄出個聲...做證一下吧!!哈~~)

盒面/說明書早已不知所蹤, 所以雖然我的印象是Revell出的, 還是問了一下"古狗大神", 確定我那不牢靠的印象沒有給我漏氣, 才敢將這篇文章破個題...

這架模型是苦命老爸在中壢唸中原時, 跟米軍同學們逛大街時買的....

不是在台北西門町萬年就是在中壢的"野牛" (編按: 題外話...中壢"野牛"這家店還在嗎???)

嘖~~我一定是開始退化了....

說到這架美國匿蹤飛機的始祖, 其歷史可以追朔到1977年的擁藍(Have blue)計劃...

當年擁藍計劃的起緣, 則是蘇聯科學家1964年發表的一篇未受重視的論文...

在論文發表的當年, 計算機科技仍不夠發達, 讓科學家用以設計複雜的機身構型來削弱雷達反射波並能飛行....

所以該研究成果被束之高閣, 直到70年代末期才被"臭鼬工廠"的專家拿來發展第一代匿蹤戰機...

美國人對這架飛機的保密真是無所不用其極, 由命名方式並未依照新規則而以F-117A定名就可窺之一二...

F-117A 在1983年正式服役, 美國空軍卻很"吝嗇"的直到1990年才在內華達州奈里斯空軍基地展出一架....

當時場面真是萬頭躦動, 轟動不已.....各大模型廠商搶拍了一些遠距離的照片後就急著推出模型搶錢....

由於照片/資料實在少得可憐, 包括長谷川/Revell/AIRFIX/Italeai/愛得美...等模型大廠, 都出過造型/比例完全錯誤, 非常"鳥"的F-117A模型...

各種廠牌 F-117A 一字排開, 環肥燕瘦一應俱全, 讓玩家們哭笑不得....

隨著公開的影片/照片越來越多, 這些丟人現眼的不成熟產品很快的就被各大模型廠商給下架絕版了....

現在要找到這些超"鳥"的F-117A模型"懷古"還真不容易哩~~~

這架Revell 1:32 F-117A在外型上大致正確, 與實機外型出入不大, 但在細節表現上仍然很糟糕~~~

4隻空速管造型完全錯誤!!毫無1:32應有的精密度水準....

受限於當年苦命老爸 F-117A 細部資料完全付之厥如, 故改造/加細的工程完全天馬行空, 自由發揮....

改造的地方大致為彈艙以改造膠板與"工"字膠條重新搭建, 垂直尾翼鋸開改全動, 起落架等部份追加管線...

造型怪異的座艙罩透明零件精度不佳, 苦命老爸本想以膠片重做....

但因忙著聯誼"帕奇拉", 故一直擱置下來至今....

彈艙/艙門等細節一直到我大學畢業搬回高雄仍沒有完成~~

果然是個爛尾.....慚愧!!!!!!!

**Revell 1:32 F-117A 夜鷹匿蹤攻擊機

 **F-117A 前視: 座艙罩連透明零件都沒有裝上~~爛尾*1

**F-117A + 瀚寶: 喂!! 爸爸要拍飛機, 不是你啦!!

** F-117A 座艙近照: 與實機比較差很大!!美國人當年對F-117A的保密工夫果然非常到家!!

**F-117A實機座艙:

**F-117A全動式尾翼-1: 把原部件鋸開改成可動~~

**F-117A全動式尾翼-2:

**F-117A 特殊造型的引擎噴嘴: 可有效降低紅外線迴跡!!

**F-117A主起落架:

**F-117A 鼻輪:

**改造後的彈艙: 以改造膠板/工字膠條堆砌起來, 再拉一點管線....自由發揮啦!!!!

**原始彈艙部件: 簡單的活像個棺材...精密度=0

**F-117A 未完成的雷射導引炸彈投擲彈架~~爛尾*2

**F-117A 超"鳥"造型大集合!!!!(編按: 這是啥哮???)