Peiper的"米"軍總部

2011/09/13 真是中華民國空軍401聯隊最黑暗的一天....

一個例行的夜航訓練就摔掉了兩架戰機, 折損了3位飛官 (編按: 行文於此...默哀3分鐘....)

失事的真相尚待調查, 苦命老爸我也不想妄加臆測, 只是身為軍事迷, 情感上的不捨與難過油然而生...

尤其是那架編號5401失事的F-5F, 與另一架編號6830的F-16B....

今年年初才在全國各界人士奔走請命下, 由高層(編按: 就是官大學問大的高華柱部長啦!!) "金口"中把垂直尾翅上的"馬拉道太陽神"彩繪給搶救回來...  

成為全軍唯二的馬拉道太陽神彩繪機, 讓軍事迷們雀躍不已...

居然在不到半年的時間, 就這麼跟大家說再見....真是讓人想到鎚心肝....

隔天14號的所有電視新聞台畫面上, 攝影記者瘋狂搶拍...

飛官家屬情緒崩潰, 哭天搶地, 讓人聞之鼻酸, 不勝欷虛...

台視的女主撥, 完全的門外漢要報導軍事方面的新聞自然力有未逮...

啥F-5F"雙"戰機??這是蝦米碗糕??應該是雙座or 雙發戰機吧 (編按: 這裡肯定指的是雙座)...

當天晚上的一票談話性節目自然也不放過這個話題, 所謂的"電視名嘴"們突然就變成了軍事專家, 講得口沫橫飛, 慷慨激昂... 

苦命老爸洗完澡, 累攤在沙發上聆聽了一下....通篇鬼扯淡, 引用的資料數據東拼西湊, 斷章取義, 觀點之謬誤令人搖頭...

這些所謂的名嘴顯然是將製作單位給的資料隨便囫圇吞棗一下就匆匆上陣, 搞不清楚先卻硬要講出點東西,

結果就是這些似是而非, 令人暈頭轉向的觀點....

茲將苦命老爸還有些印象的彙整如下...

1. 妥善率26%的飛機還讓飛官飛, 軍方草菅人命!!

    拜拖~妥善率是指機隊所有戰機中隨時可出動進行各種任務的架數所佔比率,而不是指單一戰機可出勤時數/總時數比率.

    能出任務的可都是妥善機呀!!

    當年不才在下服役的單位是岡山空官空軍第11修補大隊飛修分隊, 每天都要依隔日訓練量(批數/架數) 備妥足夠的妥善機,

    有時為了湊足機數整個棚廠燈火通明, 大伙挑燈夜戰...AT-3 一完工就馬上拉出去讓下一架進來, 依工單施做...

    唯一能牽強解釋妥善率與失事率間的關係是, 機齡高造成機件老化, 故障待料的頻率高, 影響機隊中妥善機的比率 (就是妥善率啦!!),

    機齡高與機件老化當然在飛行中容易發生狀況導致失事, 其關係僅此而已....當年親美的伊朗巴勒維王朝透過微妙的國際關係

    (編按: 有機會再專文介紹!!) 跟美國買到一批F-14A, 後來的何梅尼推翻巴勒維而與美國交惡, 美國開始停止供應相關零組件,

    那批波絲貓的妥善率馬上低的可憐, 它們在當時可都算是新飛機呀!!!

2. F-5E/F 是美國人都不用的爛飛機, 中華民國空軍用這些次等貨, 又扣上草菅人命的大帽子!!

    恁嘛幫幫忙...F-5系列美國當年發展的目的本來就不是自用, 而是用來軍援友邦與第三世界國家, 其特點是低單價, 性能佳, 維修簡單...

    針對這些需求, 諾斯洛甫公司設計的這架戰機可以說是個傑作!! 美軍1965年曾小量使用F-5A於越南戰場做實戰驗證,

    當然, 這是為這款戰機做廣告性質居多...美國本身因F-5的特性非針對美軍需求設計而無意將它用於第一線,

    但其輕巧/靈活的特點又與Mig-21近似, 而曾有相當數量用於奈里斯/海軍武器學校等假想敵單位使用!!

    名嘴們美軍不用=爛的白痴邏輯, 簡單到令人想哭的地步....

    誠然, F-5E/F 的性能在目前已落伍, 缺乏電戰生存性與視距外接戰能力, 無法滿足現代作戰的需求...

    縱然轉為部訓機, 仍因機體老舊急需汰換, 但那是另一回事...

3. 國民黨立委擋軍購, 造成遲遲買不到F-16C/D, 空軍只能用F-5E/F老飛機部訓造成失事, 間接謀殺3飛官...

    又來了~~又來了, 藍綠意識型態將台灣應聲撕裂...只要台灣發生任何災難事件,通通可以牽扯到是對方政策失當....

    沒錯!!馬政府軟弱無能, 一廂情願且過份親中的路線的確讓人跳腳, 但民進黨在相關議題上, 又何嘗有精闢的見解/長遠的規劃??

    這說穿了還不是軍方向來不愛用國貨的心態作祟, 中科院/漢翔花了70億開架造了兩架F-CK-1 C/D 雄鷹戰機後寧願廢在那裡,

    癡癡苦等老美點頭放行F-16 C/D (編按: 就算老美點頭放行, 是否是我方矚意的block 50/52 還是貴死人不嘗命的降級版都是未知數...

    軍方卻一昧的把F-16 C/D 當神, 令人費解....). 既然F-5E/F 機齡逐漸老化急需汰換但F-16 C/D 成軍時程難以推估是顯而易見的事實,

    何不量產一批F-CK-1 C/D, 讓相等數量的F-CK-1 A/B轉為部訓機汰換掉F-5E/F?? 

    IDF 真的沒那麼差....名嘴引用資料, F-16 C/D 單價約1800萬美金....

    拜拖!! 這是很舊很舊的資料, 通貨澎脹會造成不同會計年度單位成本飛漲好嗎?? 

    且武器系統這種東西的要價, 通常被客戶的選配與後勤維護等項目所左右,

    花2000萬美金買到該系統的國家未必會花3000萬美金的國家"物美價廉"....

    最慘的是, 台灣常是"物不美, 價不廉"的那一方, 這當然跟台灣的政治困境有關, 但我們也不能讓老美予取予求,

    量產F-CK-1 C/D 可以跟F-CK-1 A/B 之於F-16 A/B, 天劍2之於AIM-120般, 即使仍需進行"鳳隼案"引進F-16 C/D 來填補戰力空隙,

    可讓我方比較有談判的籌碼....

4. 之前軍方要塗銷馬拉道彩繪圖騰, 犯了原住民祖靈...軍機失事是詛咒!!

    這個太玄了, 超過苦命老爸的知識範圍...不予評論~~~

    唉!!啦哩啦喳瞎扯了這麼多, 苦命老爸還是相信決策高層仍有些有識之士, 希望藍綠立委諸公至一般社會大眾能真正重視國防這塊,

    而不是人云亦云, 為反對而反對, 台灣還是有希望的...

**悼~~F-5F 5401 馬拉道彩繪機...

 F-5F 5401 圖片來源: http://www.bcc.com.tw/news/newsview.asp?cde=1592944